Points caractéristiques

La Société Protek® offre des produits étudiés dans les plus petits détails, brevetés à niveau européen et réalisés avec systèmes de production, finition et composants d'haute qualité. Le système à emboîtement prêt en un minute réduit le temps de montage du châssis, caractéristique fondamentale pour les installateurs.

Voici quelques points caractéristiques du châssis Protek®:

  1. Montage extrêmement rapide du châssis grâce au système totalement à emboitement, 1  MINUTE SET UP.
  2. Assemblage de la structure du châssis par un système d’assemblage de tôle de métal (sans points de soudure), pour protéger le châssis d’éventuels risques de corrosion.
  3. Utilisation de matériaux anticorrosifs comme aluminium, tôle galvanisé et matériel plastique.
  4. Utilisation du treillis spécial pour l’enduit, (non électro-soudé) à mailles rhomboïdales, à support incliné, qui détermine un effet à cuiller, en facilitant l’enduisage.
  5. Utilisation d’une tôle nervurée fixée horizontalement tous les 100mm qui rend le châssis rigide et résistant aux compressions horizontaux et facilite le fixage des plaques de plâtre.
  6. Périmètre du châssis avec épaisseur augmentée, nervurée, pour donner plus de rigidité et de résistance aux pressions verticales exercées sur le châssis.
  7. Rail en aluminium extrudé à haute résistance, qui permet le coulissement fluide et silencieux des chariots.
  8. Film de protection sur le rail pour protéger de coups de griffes, de mortier ou d’autres impuretés.
  9. Deux entretoises composées à  forme de U et 2 équerres rigides sur les extrémités des éléments pour l’alignement optimal entre montant de battue et châssis.
  10. Sur le châssis la référence du mètre est visible pour faciliter la pose du maçon et du  plaquiste.
  11. Griffes de fixage à la cloison distribuées sur tout le périmètre du châssis (pour le maçon) ou profils oméga pour le fixage à la structure de plaque de plâtre (pour le plaquiste).
  12. Chariots coulissants avec roulements autocentrés, autolubrifiants, avec le pivot rectifié et roulements à bille scellés, butée d’arrêt et guide porte réglables.

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